广东东莞抓斗卸船机起升开闭小车机构采用差动减速箱形式，小车机构通过浮动联轴节与起升开闭机构共用一套装置，使结构更紧凑，空间布置更合理方便，并配备有超速开关、凸轮限位等限位保护装置。整机滑轮采用轻型滑轮设计，优化整机质量，也能延长钢丝绳的使用寿命。同时，在前后大梁端部及梯形架顶部设置了维修行车，能够很好地满足日常的维护工作。 整机结构主要分为前大梁、后大梁、门框结构、梯形架及机房底架。前后大梁是卸船机的主要受力构件之一，有足够的强度和刚度抵御起重载荷、风压、惯性外力和强特大台风等的影响。前后大梁主要采用箱型梁焊接制作，箱型截面的选取及质量的优化对整机减重和保证轮压有至关重要的作用。
广东东莞抓斗卸船机生产厂家凭借丰富的经验，独特的设计为客户提供自重轻、性能优良和运行的满足各种工况的起重机船用吊机产品，使客户能够减少设备投资，提高生产效率，减少日常维护，节省运营能源消耗，在各个方面都取得了客户的良好评价。
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